Brenda Cumaunang (RCB)

Bijzonder werk en een onbetaalbaar gevoel

by Hanneke ten Cate with No Comment Geen categorie

Een baan in de kunst

De kunst- en cultuursector in Rotterdam is uniek. Voor zowel wereldberoemde kunstenaars als nationale artiesten en lokaal talent is de stad een creatieve hotspot. Voor en achter de schermen zijn er prima carrièreperspectieven. Brenda Cumaunang zet daarom het werk in de sector namens Rotterdam Culturele Basis (RCB) in de spotlight. “Of het nu een museum, theater of muziekpodium is. Als je daar aan mag meebouwen in je eigen stad, dan is dat toch fantastisch?”

RCB is een samenwerking tussen De Doelen, Theater Rotterdam, Luxor Theater, Theater Zuidplein, Museum Boijmans van Beuningen, Maritiem Museum, Kunsthal en het Rotterdams Philharmonisch Orkest. Brenda is HR-manager van concertgebouw De Doelen, maar ook voorzitter van deze ‘club’. Ze koos zelf heel bewust voor de sector. “Kunst en cultuur is altijd al een drijfveer geweest. Als ik een orkest hoor repeteren in de grote zaal… dat gevoel is onbetaalbaar.”

HR-beleid met ballen

Vanuit hun maatschappelijke rol en in het kader van het Leerwerkakkoord MKB, waar de sectoren Toerisme & Horeca onderdeel van uitmaken, gaan de acht organisaties voor een HR-beleid met ballen. “Geen lange beleidsstukken, maar een plan op twee sheets. En dan gewoon doen.” Concreet? Talentontwikkeling stimuleren om de kleinere cultuurorganisaties in Rotterdam vooruit te helpen. Mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt of een detentieverleden makkelijker in dienst kunnen nemen. Zo ook mensen met een migratieachtergrond of carrièreswitchers. “Zo helpt de Gemeente Rotterdam ons om Syrische vluchtelingen te werven en te jobcoachen om het tekort aan technici voor licht en geluid op te lossen. Ook het Grafisch Lyceum, die de vakkennis doceert, is hierbij aangesloten.”

Hospitality

Er is ook veel behoefte aan hospitality-werknemers. Om de aanwas van studenten voor dit vakgebied een boost te geven, worden momenteel de krachten gebundeld met Koninklijke Horeca Nederland (regio Zuid-Holland), MKB Rotterdam Rijnmond, Gemeente Rotterdam en de Rotterdamse Hotel Combinatie. “We zijn een gastvrije stad, ook bewoners verdienen een hoge mate van gastvrijheid. Daar is veel in te doen.”

Make it happen!

Wat maakt een baan in de kunst- en cultuursector zo interessant? “Kunst- en cultuur verbindt. Het is mensenwerk”, vertelt Brenda. “Het is niet voor niets ‘Rotterdam, make it happen!’ Elke organisatie heeft zijn eigen verhaal. De programmering, de sfeer van een gebouw, daar begint het. Daarnaast zijn er veel mogelijkheden. Denk bij musea aan een baan als suppoost, restaurateur of horecamedewerker. Bij theaters en podia heb je veel te maken met events. Denk aan banen als hospitality, financieel, bedrijfsvoering, marketing, fondsenwerving, marketing en sales, IT, programmeurs, producenten en projectleiders en accountmanagers. Maar ook podiumtechniek, licht en geluid, horeca, logistiek, floor managers, duty managers, gebouwen- en facilitair beheer.” Binnen kaders kun je in veel functies out of the box gaan. Er wordt altijd goed gekeken naar motivatie en potentie. Zo is er een voorbeeld van een marketeer, die ook heel graag de programmering en organisatie van popmuziek in wil. “Ook daarin wisselen we als RCB onderling uit. Ik vind dat je moet doen waar je gelukkig van wordt. Doorgroeimogelijkheden en een leven lang leren hebben we hoog in het vaandel.”

2022-11-15 Primeur in het kasteel

Primeur in Het Kasteel: ‘Ik word vrachtwagenchauffeur’ mét BBL-informatieavond

by Hanneke ten Cate with No Comment Geen categorie
2022-11-15 Primeur in het kasteel
20221115_194248
Vorige
Volgende
In het ‘Kasteel’, het stadion van Sparta Rotterdam, werd op dinsdag 15 november een instapavond georganiseerd voor iedereen die meer wil weten over het werk als vrachtwagenchauffeur. Zij konden op deze avond ontdekken of dit werk daadwerkelijk bij hen past. De inloopavond was onderdeel van de stadiontour van het Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL), dat door het hele land instapavonden organiseert.

Waarom instapavonden?

De krapte is ook in de sector transport en logistiek enorm. In de komende jaren is er behoefte aan instroom van liefst 10.000 chauffeurs. Alleen in de regio Rotterdam-Rijnmond zijn er in oktober 2022 1.391 openstaande vacatures voor vrachtwagenchauffeurs, zo becijferde het UWV. Het aanbod van kandidaten blijft ook in deze sector achter. Kandidaten die willen instromen, kunnen dit doen met een flinke subsidie op het lesgeld en met de zekerheid van een baan. Op de instapavonden horen ze meer over deze mooie mogelijkheden.

Instappen bij ‘Het Kasteel’

Op het programma stond een presentatie van voormalig coureur Tom Coronel, de bekende vloggende vrachtwagenchauffeur Martijn Kuipers en een zij-instromer. Zij vertelden over hun ervaringen als vrachtwagenchauffeur, waarbij er veel mogelijkheid was voor interactie. Met name de aanwezigheid van de ervaringdeskundige zij-instromer was waardevol; aanwezigen die twijfelen over de stap konden hem zo gerichte vragen stellen, omdat hij zelf de stap heeft gezet naar het vak van verwachtwagenchauffeur.

Mee op de vrachtwagen

Er was ook een Banenmarkt, waarop een flink aantal werkgevers gesprekken aangingen met mogelijke kandidaten. Daarnaast waren er verschillende activiteiten. Zo konden aanwezigen meerijden op een vrachtwagen om het gevoel hiervan meteen te ervaren. Voor de kandidaten die graag wilden bespreken of zij geschikt zijn voor het vak, was er de mogelijkheid om een eerste selectiegesprek te voeren. Van de 120 geïnteresseerden die de avond bezocht hebben, werd met 50 een eerste selectiegesprek gevoerd.

Nieuw: BBL- informatieavond

In Rotterdam was voor het eerst gekozen om naast de instapavond ook een voorlichtingsbijeenkomst te houden voor vmbo’ers en hun ouders. Aan de andere kant van het Sparta-veld vertelden BBL (Beroepsbegeleidende leerweg) leerlingen zelf over hun ervaringen met de opleiding. Ook waren hier werkgevers aanwezig en konden potentiële mbo-leerlingen in gesprek met praktijkopleiders, leerbedrijven en adviseurs van STL. Ook zij konden meerijden op een vrachtwagen; in het echt of in een simulator. Door deze avond hoopt de sector leerlingen te interesseren in een vervolgopleiding in de transport en logistiek.

Rotterdam Rijnmond en de instapavonden

Vanuit het Leerwerkakkoord hebben we intensief contact met STL. Onder andere op het gebied van zij-instroom, statushouders en BBL. Dat maakt dat we met elkaar hebben gekeken hoe we deze avond voor de regio nog betekenisvoller konden maken. Vanuit de gedachte ‘niemand gaat zonder perspectief de deur uit’, stonden zowel het UWV, het Werkgeversservicepunt Rijnmond (WSPR) als het Leerwerkloket met een stand op de Banenmarkt. Zo konden we mensen helpen die meer wilden weten of vragen hadden – over onder andere subsidiemogelijkheden, opleidingsmogelijkheden, hoe hun uitkering staat in relatie tot de opleiding, mogelijkheden voor werken in een andere sector. Zo verlieten ook zij met perspectief en een vervolgafspraak het Kasteel.
IMG_1343

Opleiding Entree tot de Haven groot succes: ‘Ik wil nu niet eens naar huis!’

by Auke van der Gaast with No Comment Geen categorie
IMG_1343
IMG_1364
IMG_1360
Vorige
Volgende

De opleiding Entree tot de Haven verkleint de afstand van school naar werk. Het Leerwerkakkoord stond drie jaar geleden mede aan de basis van deze laagdrempelige opleiding van het Scheepvaart- en Transportcollege (STC). De animo groeit elk jaar. ‘Een groot deel van de jongeren stroomt door naar een mbo niveau 2-opleidingen óf gaat direct aan het werk.’

‘Kijk,’ zegt Arnold Heijboer. De docent van het STC wijst naar een 15-jarig meisje dat met een heftruck een pallet met olievaten verplaatst. ‘Met haar was geen land te bezeilen toen ze hier na de zomervakantie startte. Ze was van school gestuurd, had nergens zin in. Vorige week zei ze: “Ik vind het hier zó leuk, ik wil nu niet eens naar huis!”’

Mooiste doelgroep ter wereld

De ogen van Arnold – die zelf ruim twintig jaar in de haven werkte – beginnen meteen te glimmen als hij over de situatie vertelt. Zoals ze de hele ochtend oplichten wanneer hij het over “zijn” studenten heeft. ‘Voor die momenten doe ik het. Ja, ook nog na zeventien jaar in het onderwijs. Weet je wat het is? Deze jongeren horen al hun hele leven dat ze niet goed genoeg zijn. Er zit zoveel leed achter, waarvan wij lang niet altijd weet hebben. Maar voor mij is het de mooiste doelgroep ter wereld!’

Heftruckexamen

Arnold doet zijn verhaal op de Havenwerkplaats, dat ligt op het lashing center van STC Training & Consultancy in de Waalhaven. Hier worden de praktijklessen gegeven van de opleiding Entree tot de Haven. Vandaag staat voor vijf studenten het heftruckexamen op het programma. Een examen dat zeer serieus wordt genomen, getuige de onderlinge gesprekken. Er wordt druk gediscussieerd over wat goed ging en wat minder goed. De theorie blijft lastig, maar ook het manoeuvreren tussen de pionnen is zeker geen eitje. Wel slagen ze allemaal. De andere studenten kijken vanuit het aangrenzende schoolgebouw van STC toe. Vanuit de klas hebben ze prachtig zicht op het praktijkterrein, waar containers vier hoog staan opgestapeld en enkele vrachtwagenaanhangers staan opgesteld. Morgen gaan de studenten hier containers sjorren. ‘Zwaar werk,’ zegt Arnold. ‘Maar wel iets dat je een keer moet ervaren.’

Leren door te doen

Het heftruckexamen wordt met interesse gevolgd door Agnes Bartels (projectleider Leerwerkakkoord Transport en Logistiek, Personenvervoer en Binnenvaart) en Peter Nagelkerke (projectleider Leerwerkakkoord Haven). Zij zijn vanuit hun rol nauw betrokken bij de opleiding Entree tot de Haven en komen vandaag een kijkje nemen. ‘Er zijn veel jongeren die liever leren door te doen en graag de handen uit de mouwen steken,’ vertelt Peter. ‘Zonder diploma is het heel lastig om aan het werk te komen. Daarom hebben wij samen met het STC de opleiding Entree tot de Haven ontwikkeld. Jongeren maken hier op een laagdrempelige manier kennis met de wereld van haven en logistiek, in de volledige breedte.’

Praktijkles en persoonlijke ontwikkeling

In één jaar kunnen studenten hier een mbo niveau 1-diploma behalen. Daarna kunnen ze aan de slag bij allebei bedrijven in de sector óf doorstromen naar een mbo niveau 2-opleiding. Dat gebeurt op grote schaal. ‘Het mooie is dat jongeren veel praktijklessen krijgen,’ zegt Agnes. ‘Maar er wordt ook gewerkt aan persoonlijke ontwikkeling, zoals sociale vaardigheden en werknemersvaardigheden als het schrijven van een sollicitatiebrief. Daarnaast kunnen jongeren met ingang van vorig schooljaar ook hun vca-certificaat halen. Een belangrijke toevoeging.’

Inspirerende Omgeving

Dit schooljaar volgen vijftig studenten de opleiding Entree tot de Haven, tien meer dan een jaar eerder. ‘Er is geen betere omgeving om geïnspireerd te raken,’ zegt Arnold. ‘We zitten midden in de Waalhaven, waar de hele dag door van alles gebeurt. Ook gaan we regelmatig bij bedrijven kijken, binnenkort bij Matrans en Kloosterboer. Daarnaast hebben we een excursie gepland naar de haven van Antwerpen. De opleiding duurt één jaar, dus we moeten jongeren zoveel mogelijk laten zien en doen. Het hoofddoel is dat ze aan het werk gaan in de haven of logistiek óf doorstromen naar een mbo niveau-2 opleiding, zodat ze hun startkwalificatie halen. Vorig jaar is het merendeel doorgestroomd naar een vervolgopleiding. Vier jongens zijn als chauffeur aan de slag gegaan en twee in de haven Eén jongen die bij ons begon, heeft zijn startkwalificatie gehaald en is uiteindelijk kapper geworden. Ook dát is prima. Het enige dat ik hoop, is dat iedereen terechtkomt op een plek die bij hem of haar past.’ Dan gaat Arnold weer aan de slag. Hij heeft levens te beïnvloeden.

Meer weten over de opleiding Entree tot de Haven? Kijk op de website van het STC.

Presentatie Van Ghent Kazerne

Schoonmaak en persoonlijke ontwikkeling komen samen op Van Ghent Kazerne

by Matthijs Feenstra with No Comment Geen categorie

Een baan in de schoonmaak én een kans om jezelf persoonlijk te ontwikkelen. Een selecte groep mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt krijgt die kans dankzij een bijzondere samenwerking tussen Balanz Facilitair en het programma Ontwikkelfit. De reacties tijdens de bijeenkomst op dinsdag 4 oktober in de Van Ghent Kazerne waren positief.

Buiten staan de mariniers in rijen van twee opgesteld voor een hardloopsessie. Binnen, in gebouw Maasbruggen, zitten tien mensen klaar voor een presentatie van Maarten Cobben. Hij is Consultant Social Return on Investment bij Balanz Facilitair, een van de grootste sociale bedrijven in de facilitaire dienstverlening. Hago Nederland, de grote zus van Balanz, is verantwoordelijk voor de schoonmaak van de Van Ghent Kazerne. Beide bedrijven zijn onderdeel van Vebego, partner van Leerwerkakkoord Facilitaire Dienstverlening.

Werken tussen de mariniers

‘Jullie kunnen hier straks werken, tussen de mariniers, op een prachtige Rotterdamse locatie,’ vertelt de enthousiaste Maarten aan de aanwezigen. Met een kop koffie of thee en een stuk echte Limburgse vlaai (Balanz is een Limburgs bedrijf) luisteren ze geïnteresseerd naar zijn verhaal. Wat aanspreekt? De inspirerende locatie, het salaris en de mogelijkheid om vakdiploma’s te halen. Maar ook de begeleiding door een ervaren buddy én het feit dat ze al een week later kunnen beginnen.

Ontwikkelfit

Maar Maarten heeft meer te bieden. Daarvoor vraagt hij Sue-Allen Manuel naar voren. Zij is projectleider van Ontwikkelfit. Dit programma richt zich op werkenden (en werkzoekenden) in de regio Rijnmond in een sterk veranderende arbeidsomgeving. ‘In drie maanden vind je de antwoorden op vragen als ‘Wie ben ik?’, ‘Wat kan ik?’ en ‘Wat wil ik?’,’ vertelt Sue-Allen aan de aanwezigen. ‘Daarbij denk je na over thema’s als gezondheid en financiën. Allemaal met het doel om jouw persoonlijke ontwikkeling te stimuleren. Zodat je beter in je vel zit en daardoor ook met een prettiger gevoel kan werken.’

Omarmen

Balanz Facilitair omarmt Ontwikkelfit en biedt ruimte voor deelname aan mensen die op de Van Ghent Kazerne komen werken. Ook Balanz-schoonmakers bij Ahoy krijgen Ontwikkelfit aangeboden. ‘Wij omarmen dit programma graag,’ vertelt Maarten Cobben. ‘Balanz staat voor sociaal ondernemen. Sinds afgelopen zomer zijn we zelfs een BCorp (Benefit Corporation, red.), wereldwijd de hoogste standaard in duurzaam ondernemen. We zijn er enorm trots op om in één adem genoemd te mogen met bijvoorbeeld Tony’s Chocolonely en Rituals.’

Alles onder één dak

‘Wij kijken naar de individuele behoeften van onze mensen,’ vervolgt Maarten. ‘Stap voor stap begeleiden we hen naar werk, onder meer door de inzet van eigen jobcoaches en vakdocenten. Ontwikkelfit draagt daarnaast bij aan de persoonlijke ontwikkeling van mensen die moeilijk werk kunnen vinden. Wij merken dat mensen echt behoefte hebben aan dit soort programma’s. Het is mooi dat ze nu alles onder één dak hebben: een betaalde baan in de schoonmaak én de mogelijkheid om zich te ontwikkelen. Maar we doen het niet alleen: de goede samenwerking met team garantiebanen van de gemeente Rotterdam werpt zijn vruchten elke keer weer af.’

Cadeautje

Dat er behoefte aan is, blijkt uit de enthousiaste reacties van de aanwezigen. Zo zegt de 26-jarige Michel: ‘Ik wil heel graag aan het werk. Ik heb geen diploma’s, omdat ik eerder met school ben gestopt. Ik ben vooral praktisch ingesteld, wil gewoon dingen doen. Daarnaast ben ik creatief en artistiek. Ik wil ontdekken wat mijn kwaliteiten zijn. Als dat kan terwijl ik betaald werk doe als schoonmaker, ben ik blij.’ En de 22-jarige Anoeska: ‘Ik werk momenteel op een dagbestedingslocatie, maar heb eerder wel baantjes gehad in een winkel. Ik wil graag weer een echte baan en hoop ook mijn zelfvertrouwen te vergroten. Dat ik die kans nu krijg, zie ik echt als een cadeautje.’

 

Ontwikkelfit is ontwikkeld in co-creatie met het Leerwerkakkoord, Albeda, Zadkine, de gemeente Rotterdam, loopbaanprofessionals, werkgevers en ervaringsdeskundigen. Meer weten over het programma Ontwikkelfit? Kijk op https://ontwikkelfit.nl/ of neem contact op met Sue-Allen Manuel via s.manuel@albeda.nl.

Wethouder Tim Versnel

Aftrap Logistieke Roadshow: ‘Zo zou ik elke dag wel logistiek willen hebben!’

by Matthijs Feenstra with No Comment Geen categorie

De derdejaars vmbo-leerlingen van de Portus Julianaschool in Rotterdam-Zuid hadden op maandag 3 oktober een wel hele leuke ‘les’. De Logistieke Roadshow, een landelijk evenement bedoeld om leerlingen te enthousiasmeren voor de sector transport en logistiek, kwam namelijk langs op hun schoolplein. Door middel van spellen en puzzels leerden ze op een praktische manier over transport en alles daaromheen. ‘Zo zou ik elke dag wel logistiek willen hebben!’, riep de enthousiaste Noah (14) tijdens een van de opdrachten.

‘Sneller op die bakfiets! Tijd is geld!’, klinken de aanmoedigingen vanaf de zijlijn. Of de leerlingen het horen is de vraag, want alle groepen zijn geconcentreerd bezig met hun opdracht. Bij het bakfietsspel wordt het meest gelachen. De leerlingen moeten daar om de beurt naar een kast met pakketjes fietsen. Via een walkietalkie geven ze elkaar instructies. Vervolgens moeten ze met het juiste pakketje naar de juiste voordeur rennen. De grootste logistieke uitdaging blijkt het besturen van de bakfiets zelf, wat soms zorgt voor grote hilariteit.

Aftrap door wethouder Versnel

Het evenement bij de Portus Julianaschool was de officiële opening in de regio Rijnmond, hoewel de Roadshow al een week onderweg was. Wethouder Tim Versnel (Werk & Inkomen) en Gabby Delhaas van Sectorinstituut Transport en Logistiek openden de Roadshow met een korte toespraak en een luide toeter vanuit de Roadshow-truck.

Tot en met 7 oktober rijdt de Logistieke Roadshow rond in regio Rijnmond om meer dan 1.000 leerlingen kennis te laten maken met de sector transport en logistiek. Door heel Nederland gaat het om 6.000 leerlingen, verdeeld over 100 scholen. De aanleiding voor dit initiatief is het personeelstekort in de sector door onder andere vergrijzing van het huidige personeel.

Logistieke Road Show

Niet vies of zwaar

Decaan Patricia van Neerven is blij dat de Roadshow bij haar school is. ‘Alles wat dóen is, is fijn voor de leerlingen. Ze zitten in de derde klas van het vmbo, dus ze beginnen nu met oriënteren op hun carrière. Ik hoop dat ze hiermee een beter idee krijgen van wat de sector transport en logistiek inhoudt. Wat mij opvalt is dat we zo dicht bij een van de grootste havens ter wereld zitten, maar dat leerlingen er weinig voor kiezen daar te werken. Ze denken dat het vies en zwaar werk is, of alleen voor mannen.’

Zwaar en vies zijn de opdrachten van de Logistieke Roadshow zeker niet. Uitdagend wel. Het lukt niet alle teams om uit de escape room te komen. En ook sommige pallet-puzzels komen niet op tijd af. Opvallend detail: het team dat bestaat uit alleen maar meisjes haalt in totaal de meeste punten.

Beter beeld

De spellen vallen in de smaak bij de leerlingen. Dit is natuurlijk veel leuker dan een gewone les. Het doel van de Logistieke Roadshow is dat leerlingen enthousiast worden voor de sector. Als leerlingen bewust kiezen voor een andere sector is dat uiteraard ook goed; dan kiezen ze in ieder geval bewust. Dat is waar het Leerwerkakkoord hen bij wil helpen. Hoe ervaren de kinderen het zelf? Helpt de Logistieke Roadshow de leerlingen bij het maken van een beroepskeuze? Emma (13) zegt hierover: ‘Ik heb nu wel een beter idee van het werk, maar ik denk niet dat ik erin ga werken. Ik weet het sowieso allemaal nog niet zo.’ Leander (15) is overwegend positief. ‘Ik ga er wel meer over nadenken. Ik vind het leuk dat het zo’n duidelijk doel heeft: alles op tijd naar de goede plek brengen.’

Foto werksessies

Succesvolle start nieuwe reeks werksessies Platform LLO en SI

by Matthijs Feenstra with No Comment Geen categorie

Op maandag 19 september vond de aftrap plaats van een nieuwe reeks werksessies vanuit het Platform Leven Lang Ontwikkelen en Sociale Innovatie. Enthousiaste deelnemers vanuit verschillende organisaties gingen aan de slag met hun leercultuur en Leven Lang Ontwikkelen.

‘Daarbij inspireerden ze elkaar, maar ze gingen ook nog een stap verder,’ vertelt projectleider Emilie van de Loo. ‘Door elkaar te interviewen werden al concrete stappen gezet richting het opzetten van actieplannen om de leercultuur te verbeteren. Mooi om te zien!’

Van en met elkaar leren

Het Platform Leven Lang Ontwikkelen en Sociale Innovatie wil bedrijven en ondernemers van en met elkaar laten leren. ‘Dit jaar werken we samen met werkgeversvereniging AWVN,’ zegt Emilie. ‘We bieden ondernemers en bedrijven de mogelijkheid om een scan in te vullen. Zo kunnen ze een beeld krijgen van de status van de leercultuur binnen hun organisatie. De uitkomsten van de scan zijn dan het vertrekpunt voor een actie- of verbeterplan. Ook bespreken we praktijkvoorbeelden uit het mkb en werken we interactief aan een eigen ontwikkelagenda. Na de drie sessies kunnen de deelnemers in hun eigen organisatie verder met de opgestarte initiatieven.’

Intersectorale bijeenkomsten

De werksessies zijn er voor ondernemers, werkgevers, lijnmanagers en HR- en opleidingsprofessionals, die zijn gevestigd in de regio Rotterdam-Rijnmond. De bijeenkomsten worden gehouden in kleine groepen van 8 tot 10 personen. De werksessies zijn intersectorale bijeenkomsten, waarbij je leert van andere sectoren en je netwerk verbreedt.

Doe je mee? Er zijn nog plaatsen beschikbaar voor de derde groep, die start op maandag 31 oktober. Een traject bestaat uit drie werksessies van elk 2 uur. Aanmelden kan via deze link.

Shot of a young man in workwear standing outside on a large commercial dock

Verwondering voor de haven helpt in carrièrekeuze

by Matthijs Feenstra with No Comment Geen categorie

Wanneer mensen een betere voorstelling hebben van wat er in de Rotterdamse Haven gebeurt, dan wordt kiezen voor een carrière in de haven ook makkelijker. Want werken in de haven gaat verder dan sjouwen en sjorren. Dat iedereen er een mooie, uitdagende loopbaan kan hebben, weten nog te weinig mensen. Hier is zeker nog winst te behalen.

Mensen hebben meer beeld nodig bij de Rotterdamse haven en het werk dat er is, vindt Michiel Breijs, manager van het Educatief Informatiecentrum Mainport Rotterdam (EIC). In samenwerking met partners als gemeente Rotterdam, Havenbedrijf Rotterdam en verschillende bedrijven verzorgt EIC lessen en excursies om de haven te beleven. “Zo willen we onder andere de jeugd in alle schooljaren de haven laten ervaren”, legt hij uit. “Wanneer we met een bus een bedrijf bezoeken, dan zien ze eerst hekken, pijpen, buizen, vaten en tanks. Wij vertellen dan dat de grondstoffen voor sportschoenen daar worden gemaakt. Deze worden vervoerd naar Taiwan, waar de producten in elkaar worden gezet. Om daarna weer op de boot in containers terug te komen. Vervolgens vinden ze weer hun weg naar de winkels, waar jij en ik ze kunnen kopen.”

De wereld erachter

Breijs vindt het belangrijk om kinderen, maar ook volwassenen, zich te laten afvragen waar alles vandaan komt. “Het lijkt zo vanzelfsprekend dat we spullen hebben, maar het besef van de wereld die erachter schuil gaat is er niet. Terwijl dát belangrijk is om een standpunt in te nemen over die wereld én om te laten zien dat het een wereld is waarin je kunt werken. Verwondering kan ervoor zorgen dat je ergens voor kiest.”

Startpunt: talent

Samen met Jonna Wiersma van JINC, een organisatie die jongeren helpt om keuzes te maken voor de toekomst, verzorgde hij tijdens de Wereldhavendagen op vrijdag 2 september in LantarenVenster de workshop ‘Werken in de Rotterdamse haven – word een held!’. Het doel ervan was om een sneak peek van het werk in de haven te geven en de ongeveer vijftig studenten in de zaal na te laten denken over hun eigen talenten. “Je bepaalt je eigen toekomst door goed te kiezen. En dat begint bij jezelf: wat vind je leuk, wat kan ik en wat wil ik. Dan ben je een held!”, aldus Jonna. Een thema dat overigens goed aansluit bij het binnenkort te lanceren HavenLeerwerkBanen-project, dat vanuit het Leerwerkakkoord Haven is ontstaan. Hierbij kunnen jongeren en jongvolwassenen na een korte bootcamp direct aan de slag in de haven, met een baan die bij hun talenten past.

Zaadje

Tijdens de workshop kregen de studenten vanuit van eigen belevingswereld inzicht in hun talenten en werd de vertaalslag gemaakt naar banen in de haven. Hier en daar ging er een lampje branden. Maar een half uur workshoppen is kort om een heuse carrière- of denkswitch naar de haven te overwegen. De studenten in de zaal, waarvan het leeuwendeel de studie Hospitality volgde, waren een extra uitdagende doelgroep. “Ik ga niet in de haven werken”, antwoordden ze tijdens de rondvraag in de zaal. Op de vervolgvraag “waarom dan niet?” volgde: “nou, gewoon, ik vind het niet leuk. Ik zie mezelf daar niet werken”. “Maar waarom dan niet? Waar baseer je dat op?”, vroeg Jonna weer. De meesten hadden daarna geen verklaring. Een van de studenten verduidelijkte nog wel dat hij dan niet meer vaak genoeg zou kunnen sporten. Want die ploegendiensten, die zag hij niet zitten. “Maar er zijn ook genoeg 9-tot-17-banen hoor”, legde Breijs uit. “Ik heb de hele wereld gezien, dankzij mijn werk in de haven”, voegde een havenwerker in de zaal eraan toe. Je zag de jongen toen wel even denken. Misschien is er toch nog een klein zaadje geplant.

Adnan al Hammadi

Aan het werk met praktijkverklaring (III): Adnans toekomst ligt in de installatietechniek

by Matthijs Feenstra with No Comment Geen categorie

Sommige medewerkers leren liever door te doen dan door met de neus in de boeken te zitten. Werknemers zonder startkwalificatie kunnen met een praktijkverklaring aantonen dat ze over bepaalde competenties beschikken. Zo kunnen ze makkelijker een baan vinden. In een drieluik lichten we deelnemers uit die via een praktijkverklaring aan het werk gingen. In deel 3: Adnan al Hammadi, die de oorlog in Syrië ontvluchtte en nu een toekomst opbouwt als monteur werktuigkundige installaties.

Een hartje, een blaadje of een naam. Adnan al Hammadi (27) maakte in Damascus, de hoofdstad van Syrië, allerlei figuren in het melkschuim van een cappuccino. Hij had het naar zijn zin in de horeca. Tot hij het land vanwege de oorlog ontvluchtte. Na een barre tocht – grotendeels te voet – belandde hij een kleine drie jaar geleden in Rotterdam. Vastberaden om een nieuwe toekomst op te bouwen.

Nederlander en Rotterdammer

Dat gaat hem goed af. Zijn inburgeringscursus rondde Adnan al snel af; hij mag zich nu Nederlander noemen. Rotterdammer ook. Hij woont in Crooswijk, samen met zijn vriendin. Zij is van oorsprong Bosnische en ook ooit gevlucht vanwege oorlog. Dat schept een band. Zijn verhaal doet Adnan in het Nederlands. Soms moet hij even nadenken over een woord. Schakelen naar het Engels doet hij alleen als hij het écht niet meer weet. ‘Ik heb inmiddels het zelfvertrouwen om Nederlands te spreken.’

Handen van goud

Het zegt veel over zijn doorzettingsvermogen en leergierigheid. Met hetzelfde enthousiasme pakte hij de kans om een praktijkverklaring te halen. ‘Ik wilde graag iets met mijn handen doen, net als in Syrië. Mijn handen zijn van goud, niet van plastic,’ zegt hij met een knipoog. Na meerdere dingen te hebben geprobeerd, koos hij voor installatietechniek. ‘De broer van mijn vriendin doet hetzelfde werk. Hij vertelde dat er toekomst zit in deze branche. Veel huizen en panden worden verduurzaamd en gaan van het gas af. Er zijn dus veel monteurs werktuigkundige installaties nodig.’

Adnan al Hammadi

Niet opgeven

Zo kwam Adnan terecht bij IW Zuid-Holland, een van de opleidingsbedrijven die zijn aangesloten bij de pilot rondom de praktijkverklaringen. ‘Ik voelde me direct thuis. Mijn begeleider zei: kies maar wat je leuk vindt: installatietechniek of elektrotechniek. Nou, ik ben voor twee dingen bang: slangen en elektra. Dat werd dus installatietechniek. De eerste opdracht ging niet goed. Ik werd boos. Maar al snel zei ik tegen mezelf: dit is een uitdaging. Ik moet niet na één keer opgeven. Sindsdien gaat het beter. Als ik een fout maakte, legde mijn begeleider uit waar de fout zat. Dat noteerde ik, zodat ik ervan kon leren. Tegenwoordig leg ik zelfs dingen uit aan mensen die hier langer werken dan ik.’
 

Klanten blij maken

Het mooie van installatietechniek? ‘Dat je geduld moet hebben en goed moet nadenken over hoe je je installaties monteert,’ vindt Adnan. ‘Ik heb geleerd: als je in het begin iets fout doet, gaat de rest ook fout. Als de basis op de eerste verdieping van een gebouw niet goed is, dan moet je ook alle installaties op andere verdiepingen weer uit elkaar halen. Daarnaast is installatietechniek een creatief beroep. Je kunt veel dingen op je eigen manier doen. Door je handen te gebruiken, kun je klanten blij maken. Net als ik deed in de horeca in Syrië. Dat vind ik mooi.’
 

Via praktijkverklaring naar BBL-opleiding

Via IW behaalde Adnan zijn praktijkverklaring. Ook vond hij een bedrijf (Van Houten Installatietechniek) waar hij kan gaan werken. Hij moet alleen nog zijn VCA (Veiligheid, gezondheid en milieu Checklist Aannemers, red.) halen. ‘De vraagstelling in het Nederlands is nog wat lastig voor mij. Mogelijk kan ik het in het Arabisch doen. Dan kan ik daarna aan de slag.’ In september begint hij misschien wel een BBL-opleiding. ‘Mijn begeleiders zeggen dat ik dat aankan. Ze zien hoe snel ik leer en hoe snel ik het Nederlands heb opgepikt. Met zo’n diploma kan ik straks nog meer kanten op.’ 
 

Blik op de toekomst

En zo laat Adnan zijn verleden achter zich en richt hij zich op de toekomst. ‘Ik kijk liever niet te veel achterom. Ik heb verschrikkelijke dingen gezien en meegemaakt. Maar mijn toekomst ligt hier. In Nederland. In de installatietechniek.’
 
Lees ook deel 1 en deel 2 van deze serie: 
Simone van Wilgen

Nieuwe projectleider Simone van Wilgen: ‘Vol energie uitdagingen aanpakken’

by Matthijs Feenstra with No Comment Geen categorie

Simone van Wilgen is sinds augustus 2022 projectleider van het Leerwerkakkoord Energietransitie gebouwde omgeving, Bouw & Techniek. De opvolger van Nicole van Ham brengt een bak ervaring, omvangrijk netwerk en een flinke dosis enthousiasme mee. ‘We hebben geen tijd te verliezen.’

Simone van Wilgen begon haar carrière in september 1992 bij een bouwbedrijf in Den Haag. In de drie decennia die volgden, bleef ze de bouw- en techniekbranche trouw; een enkel uitstapje naar andere sectoren als dienstverlening, energiesector en tankopslag daargelaten. ‘Ik voel me thuis in deze sector,’ verklaart ze. ‘Vooral door de cultuur en de mentaliteit, die ook goed aansluit bij de Rotterdamse mentaliteit. Aanpakken, doen. En gewoon lekker direct zijn tegen elkaar. Dat kunnen mensen ook van mij verwachten.’

Arbeidsmarkt en onderwijs

Simone heeft sinds 2015 haar eigen bedrijf: Van Wilgen Advies. Vanuit haar onderneming begeleidt ze projecten op het gebied van arbeidsmarkt, onderwijs en organisatie. Naast haar functie bij het Leerwerkakkoord werkt Simone onder meer als adviseur en projectleider voor brancheorganisatie Bouwend Nederland. ‘Hier werk ik aan projecten op het gebied van arbeidsmarkt en onderwijs. Zoals het project ‘Van Bank naar Bouw en Techniek’, waarbij zij-instroom centraal staat. Eerder was ik via Bouwend Nederland ook betrokken bij de tv-serie Je gaat het maken, die op RTL4 werd uitgezonden. Die serie laat zien dat je een overstap kan maken naar de bouw en infra, ongeacht wat je nu doet.’

Op het lijf geschreven

Eerder was Simone adviseur bij het Leerwerkakkoord-project ‘Nieuwe energie voor de bouw en techniek’. Dit project leidt jongeren met een afstand tot de arbeidsmarkt terug naar een baan. Ook is ze kwartiermaker voor de Leven Lang Ontwikkelen-desk van het Leerwerkakkoord. De rol van projectleider van het Leerwerkakkoord Energietransitie gebouwde omgeving, Bouw & Techniek lijkt haar op het lijf geschreven. ‘Zo voelt het wel, anders was ik hier niet in gestapt,’ zegt de Voorburgse. ‘De zogeheten triple helix samenwerking tussen onderwijs, bedrijfsleven en overheid is wel nieuw voor me. Ik ben benieuwd hoe ik dat ga ervaren. Met de landelijke overheid en provincies heb ik veel ervaring, maar met gemeenten werkte ik nooit eerder zo nauw samen.’

Ideaal instapmoment

Het instapmoment voor Simone lijkt ideaal. Eind juni werd in De Kuip het startsein gegeven voor de volgende fase van het Leerwerkakkoord. De boodschap die programmamanager Peter Smit daar meegaf – focus aanbrengen en keuzes maken – wordt door Simone onderschreven. ‘Er zijn ontzettend veel initiatieven om mensen aan het werk te helpen, maar niemand heeft het overzicht. Uit ervaring weet ik dat veel bedrijven door de bomen het bos niet zien. Aan welke initiatieven moeten ze wel of niet meedoen? In het algemeen wordt te vaak hetzelfde wiel uitgevonden. En er wordt ook te veel gedacht vóór de werkzoekende of de werkgever, in plaats van mét hen.’

Structuur in de spaghetti

‘Ik wil meer structuur aanbrengen in die spaghetti van initiatieven,’ verklapt Simone haar ambities. ‘Maar ik wil dus ook keuzes maken, focus aanbrengen. Je kunt niet alles tegelijk doen. Dankzij mijn landelijke netwerk kan ik makkelijk verbindingen leggen, maar ik weet vaak ook welke bestaande projecten er zijn. De grootste uitdaging ligt wat mij betreft bij de pijler ‘Van werk naar werk’. Er zijn genoeg mensen die een carrièreswitch willen maken naar de sector bouw en techniek. Maar ze kunnen zich hier nog onvoldoende op oriënteren, omdat in dit traject informatie, begeleiding en tools ontbreken. Dat wil ik graag verbeteren.’

Geen tijd te verliezen

Simone: ‘Daarnaast moeten we vol blijven inzetten op de pijlers ‘Van school naar werk’ en ‘Weer aan het werk’. We hebben in deze sectoren namelijk iedereen keihard nodig. We hebben geen tijd te verliezen. Geen enkele andere sector zit – nu en zeker in de nabije toekomst – zó te springen om nieuw personeel dan de energietransitie, bouw en techniek. We hebben nu het momentum om dit probleem aan te pakken. Ik ga graag vol energie met die uitdagingen aan de slag.’

Contact met Simone?

Samen met Simone werken aan de uitdagingen voor het Leerwerkakkoord Energietransitie gebouwde omgeving, Bouw & Techniek? Mail naar simone@vanwilgenadvies.nl of verbind met Simone op LinkedIn.

Plek zat voor knappe koppen in de slimste haven

by Matthijs Feenstra with No Comment Geen categorie

EIC Mainport Rotterdam organiseert in samenwerking met Deltalinqs op 15 en 16 november 2022 de tweede editie van het Mainport Next Event. Het aantal openstaande vacatures in de Rotterdamse Haven blijft oplopen. De teller staat nu op ruim 8000. Dat is een stijging van 6,5% ten opzichte van vorig jaar. Dit komt mede door een tekort aan goed opgeleid personeel.

De werving van dat personeel begint al op de middelbare school. “Jongeren hebben vaak geen idee wat er zich in de Rotterdamse haven afspeelt en wat voor goede toekomstmogelijkheden deze te bieden heeft”, aldus Michiel Breijs, manager EIC Mainport Rotterdam. “Als ze al een beeld van de haven hebben, is dat vaak die van vies en zwaar werk. Dat beeld klopt niet met de werkelijkheid. Zo worden bijvoorbeeld de nieuwste kranen op afstand bestuurd met een joystick en wordt er bij schade-inspecties van schepen gebruik gemaakt van onderwaterdrones. Veel jongeren hebben hier geen idee van. Wat je talenten ook zijn, er is altijd wel een leuke, passende baan te vinden in de haven.”.

Een explosie aan kansen

De haven is constant in beweging met een blik op de toekomst. Duurzaamheid en milieu worden belangrijke onderwerpen. Daar zijn knappe koppen voor nodig. Mainport Next is de plek waar de havenwerknemers van de toekomst kennis maken met de bedrijven die er werkzaam zijn. Deze presenteren zich door middel van stands en prikkelende doe-activiteiten. Het doel is om leerlingen te enthousiasmeren voor een aansluitend vakkenpakket of een passende vervolgopleiding.

De aftermovie van de eerste editie is hier te vinden: https://vimeo.com/731675088

SCHRIJF U NU IN VOOR HET MAINPORT NEXT EVENT OP WWW.MAINPORT-NEXT.NL